Những ngày tháng không thể quên
QPTĐ-Hơn 50 ngày đêm “nếm mật, nằm gai”, chịu đủ mọi khó khăn, cực nhọc, thiếu thốn và có cả những hy sinh, mất mát nhưng với ý chí, nghị lực cùng tinh thần yêu nước nồng nàn, ông Lý Khắc Chỉnh đã cùng hàng vạn dân công hỏa tuyến vượt qua tất cả, ngày đêm cống hiến hết mình cho chiến trường để góp phần tạo nên Chiến thắng Điện Biên Phủ “lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu”.
Vượt muôn thử thách, đến với Điện Biên Phủ
Có dịp được gặp và trò chuyện với ông Lý Khắc Chỉnh, một cựu dân công hỏa tuyến tham gia chiến dịch Điện Biên Phủ, chúng tôi không khỏi bất ngờ bởi vì với vóc dáng nhỏ bé đấy, ông đã cùng với chiếc xe đạp của mình vận chuyển hàng tấn hàng hóa, lương thực, thực phẩm, vũ khí, đạn dược… chi viện cho chiến trường Điện Biên Phủ. Là người Hà Nội gốc (làng Yên Thái, nay thuộc phường Bưởi, quận Tây Hồ), khi chiến dịch Điện Biên Phủ nổ ra, với lòng yêu nước nồng nàn cùng tinh thần căm thù giặc sâu sắc, chàng thanh niên Lý Khắc Chỉnh đã giấu gia đình, tình nguyện tham gia lực lượng dân công hỏa tuyến, phục vụ chiến trường Điện Biên Phủ. Ông Chỉnh nhớ lại: Phải nói là không khí lúc đấy rất sục sôi, tinh thần tất cả vì Điện Biên, ai cũng muốn được đóng góp công sức để đánh đuổi giặc xâm lược, giành lại độc lập, tự do cho đất nước và tôi cũng không phải ngoại lệ. Dù biết rằng sẽ rất khổ cực, thiếu thốn, thậm chí có thể hy sinh tính mạng nhưng là một cán bộ đang công tác tại Đoàn Thanh niên cứu quốc, hiểu rõ được trách nhiệm của bản thân, tôi đã viết đơn tình nguyện tham gia lực lượng dân công hỏa tuyến.
Khoảng thời gian hành quân lên Điện Biên Phủ là một hành trình thử thách đối với ông Chỉnh với nhiều đêm dài đi bộ đến phồng rộp bàn chân, nguy hiểm luôn cận kề bởi quân thù, môi trường, thời tiết, côn trùng độc, thú dữ… là những thứ luôn rình rập, có thể quật ngã những người dân công hỏa tuyến bất cứ lúc nào. Ông Lý Khắc Chỉnh cho biết: Do yếu tố bí mật, sợ máy bay địch phát hiện, đánh phá cho nên chúng tôi chủ yếu là hành quân vào ban đêm, mỗi đêm đi từ 10 đến 20km, đến sáng thì vận dụng các khu vực có tán cây to để nghỉ ngơi. Những ngày đầu chưa quen nên bàn chân sưng tấy, phồng rộp lên, phải quấn vải, nhịn đau để mà đi, lâu dần cũng thành quen, bàn chân chai cứng lại, không còn cảm giác đau nữa. Quá trình hành quân, đoàn của chúng tôi cũng mất đi nhiều người vì bệnh tật, máy bay Pháp phát hiện, đánh phá nhưng không một ai có ý định bỏ về, tất cả đều coi những sự hy sinh kia là động lực để mọi người có thêm quyết tâm vượt qua mọi khó khăn để đến được Điện Biên Phủ, đánh đuổi giặc Pháp.
Sau hơn 1 tháng hành quân, lực lượng dân quân hỏa tuyến của Lý Khắc Chỉnh cũng đã đến được khu vực Tuần Giáo của tỉnh Điện Biên, tại đây, ông đã cùng các đồng đội của mình bắt đầu thực hiện nhiệm vụ làm đường, phá bom và vận chuyển hàng hóa lên chi viện cho chiến trường Điện Biên Phủ.
Kiên cường bám trụ, vượt mọi khó khăn để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao
Theo như lời ông Lý Khắc Chỉnh kể lại, đơn vị của ông thực hiện nhiệm vụ chính tại ngã ba Cò Nòi (nơi giao nhau giữa Quốc lộ 37 và Quốc lộ 6 thuộc địa phận xã Cò Nòi, huyện Mai Sơn, tỉnh Sơn La). Nơi đây là một “yết hầu” mà địch quyết liệt ngăn chặn hòng cắt đứt con đường vận tải, tiếp tế về mọi mặt cho chiến trường Điện Biên Phủ. Có thời điểm mật độ máy bay giặc Pháp ném bom xuống ngã ba Cò Nòi dày đặc, số lượng bom ném xuống có ngày đến 300 quả, gồm bom phá, bom nổ chậm, bom na pan, bom bướm với tổng trọng lượng gần 70 tấn thuốc nổ. Lực lượng dân công hỏa tuyến phải căng mình ra cả ngày lẫn đêm, phối hợp với bộ đội và thanh niên xung phong để gỡ bom, lấp hố, làm đường, bảo đảm cho tuyến giao thông luôn được thông suốt. Ông Chỉnh cho biết: Khối lượng công việc, áp lực khi đó là rất lớn, vừa lấp xong hố bom này thì địch lại đánh phá, tạo ra những hố bom khác; thậm chí cả buổi trưa, lẫn buổi đêm, chúng cũng không ngừng nghỉ. Có anh, chị, em trong đội vì kiệt sức mà ngất ngay tại chỗ, tay vẫn giữ chặt cuốc, xẻng, tuy nhiên chỉ cần nghỉ ngơi trong vài giờ đồng hồ, họ lại xung phong ra hiện trường để cùng mọi người bám trụ với con đường huyết mạch.
Không chỉ lấp hố, làm đường, lực lượng dân công hỏa tuyến còn có một nhiệm vụ khác là vận chuyển hàng hóa, lương thực, thực phẩm, đạn dược tiếp tế cho chiến trường. Quãng đường từ trạm H1 (Tuần Giáo) đến Điện Biên Phủ dài gần 80km, với những chiếc xe đạp được cải tiến nhằm gia tăng độ chắc chắn, tải trọng, ông Chỉnh và các đồng đội của mình đã cần mẫn thực hiện những chuyến đi có thể nói là phi thường, chi viện cho chiến trường. Ông Lý Khắc Chỉnh cho biết: Do nhu cầu của chiến trường rất lớn nên khối lượng hàng hóa cũng ngày càng tăng lên, ban đầu mỗi người chỉ vận chuyển trung bình 100kg, sau đó tăng lên thành 200kg và thậm chí có lúc còn hơn 300kg. Vận chuyển khối lượng hàng hóa như vậy trên đường bằng đã khó, chúng tôi còn phải vượt qua nhiều đèo dốc mà khi đó nguồn lương thực hạn chế, nhiều người phải nhịn đói hoặc ăn những loại rau rừng cho qua bữa, khát thì uống nước sông, nước suối vậy mà không ai bỏ cuộc giữa chừng, cả hàng xe thồ cứ thế lầm lũi tiến bước. Có thể nói chính nhờ tinh thần yêu nước, ý chí quyết tâm đánh đuổi giặc xâm lược đã giúp cho chúng tôi vượt qua mọi khó khăn, hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được giao.
Khi được hỏi về cảm xúc lúc nghe tin chiến thắng, ông Lý Khắc Chỉnh cho biết: Tất cả mọi người khi nghe được tin quân ta giành được Chiến thắng Điện Biên Phủ thì đều bất ngờ, sau đó vui mừng, ôm lấy nhau và hô lên là “Sống rồi”, điều này chứng tỏ ai cũng xác định cho mình một tư tưởng là sẵn sàng hy sinh trong cuộc chiến. Bên cạnh niềm vui, hạnh phúc, chúng tôi cũng bùi ngùi nhớ lại những người anh em đã hy sinh, tiếc cho họ vì không được chứng kiến thời khắc vinh quang này của dân tộc.
Sau Chiến thắng Điện Biên Phủ, trong vòng 2 tuần, ông Chỉnh tiếp tục cùng đồng đội của mình tham gia công tác thu dọn chiến trường, vận chuyển thương binh về hậu phương, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được Đảng và Nhà nước giao phó.
Phạm Luân
